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  • 编辑时间: 2021/9/4 17:33:14
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  • 作者: 外汇交易平台
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那些最初使用单一SMA进行 决策 的人,曾尝试使用双重SMA或三次SMA进行过滤。


  那些最初使用较小的SMA 参数并认为它过于 敏感的人将参数调高使其变钝。


  其他合作伙伴添加了更多的技术指标,并使用所谓的多指标共鸣来 提高决策的准确性。


  这些 方法有时会起作用,因为增加决策方法的复杂性会降低决策的频率。


  如果一组决策方法总是失败,那么减少决策数量肯定会提高决策 期望


  但是,这些方法 无助于扭转决策的负面期望。


  但是,正如有关概率和 优势的系列文章中所分析的那样,如果您能够充分利用该 策略的优势,那么即使是负期望的策略也可以被有利地使用。


  在激烈的 市场 竞争中, 企业根据自身的竞争实力,参照成本和供求状况,研究竞争对手的生产条件、服务条件、 价格水平等因素来确定商品价格。


  这种 定价方法通常被称为竞争导向定价法。


  竞争导向定价法主要包括:1.1.伴随市场定价法。


  在市场结构垄断竞争和完全竞争的条件下,任何企业都不能依靠自身的实力在市场上取得绝对优势。


  为了避免竞争特别是价格竞争带来的损失,大多数企业 采用市场定价法。


  ,即把公司某种 产品的价格保持在市场平均 价格水平上,用这个价格来获得平均报酬。


  另外,采用市场定价法,企业不必充分了解消费者对不同价格差异的反应,也不会造成价格的波动。


  2.产品差别定价法。


  产品差异定价法是指企业利用不同的营销手段,使相同质量的产品在消费者心目中树立不同的产品形象,然后根据自身特点选择比竞争对手更低或更高的价格作为产品的价格。


  3.封标定价法。


  在国内外,许多大宗商品、原材料、成套设备和建筑工程的购销与承包,以及小企业的销售。


  他们往往采用 承包人招标、发包人招标的方式来选择承包人,确定最终的合同价格。


  一般来说,只有一个 投标人,处于相对垄断地位,而有多个投标人,相互之间处于竞争地位。


  标的物的价格是由各参与竞标的企业相互独立确定的。


  在所有由买方竞标的投标人中,通常报价最低的投标人中标,其报价即为合同价格。


  在 全球经济萎缩,以及新冠疫情引发的石油价格下跌等不利因素下, 2020年仍然有18829艘 船只通过 苏伊士运河,总净 吨位为11.7亿吨,是运河历史上第二高的年度净吨位。


  2019年有18880艘船只通过苏伊士运河,总净吨位为12.1亿吨。


  在全球对 石油产品需求减少的情况下,2020年仍有5006艘油轮穿越了苏伊士运河。


  对全球 原油的分配影响相对有限。


  成品油的流通影响相对更大些。


  如果欧洲供给通道中断,可能更多 的是把Brent和迪拜的价差搞大,地中海去印度的可能有点量。


  路透新闻对印度1- 2月份的进口情况有数据,其中来自中亚和阿尔及利亚的数量 就在20-30万桶/日之间。


  如果炼厂得不到原油,可能更需要操心的是全球的跨区贸易紊乱!现货市场出现波动。


  
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